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海斯頓出行不便
詳細信息
標題   海斯頓出行不便 信件編號:2019091209****
內容
    
楊市長您好,我是黃河路海斯頓公園的一個住戶,從16年我們小區交房到現在,我們小區住戶每天出門回家都要經歷很大的不方便。我們小區東邊有一條路叫做紡織街,紡織街修好前我們小區沒有正兒八經的大門,開車出入還要走人行道,現在紡織街修好了,終于可以走大路了,結果現在紡織街上路兩側都是亂停車的,而且他們還都橫著停在路邊,讓本來還挺寬的路變得超級窄,會車時都要挑稍微寬一點的地方停下來才能會車,每天早起上班高峰期,路上都要堵車,嚴重影響了出行,希望有關部門管一下。
   還有個問題,從紡織街出來走到黃河路上之后,因為有隔離帶,往東走的話得走到金堤路路口才能掉頭,上下班高峰期掉頭的車很多,經常在路口排長隊。我們小區入口在黃河路上靠近金堤路的位置,從西邊過來回家的話要走到長途車站門口的隔離帶開口處才能掉頭,長途車站門口靠近京開道與黃河路交叉口本來車流量就大,再加上在這里掉頭的車,經?;嵩斐捎刀?。我建議在紡織街和黃河路交叉口位置把隔離帶開一個口,這樣從紡織街出來走不用繞路太遠,也能緩解長途車站門口的交通壓力,希望有關部門研究一下是否可行。
   
寫信日期:2019/9/12 9:32:00
回復信息
辦理情況:
 

首先感謝您對公安交通管理工作關心、支持。您在留言中指出的問題確實存在,我們一定認真做好調研,并盡最大努力解決該問題,現將我們的答復如下:

誠如您所說,該小區承建之初“沒有正兒八經的大門,住戶出行很不方便,車輛和行人出入需要走人行道”,據了解還曾存在從人行道逆行到達小區,這說明該小區建設總體規劃和設計存在欠缺。后來,紡織街的修建也是出于多方呼吁反映為解決困局才形成的,現在看來它的修建并未完全解決該區域出行問題,反而給通行帶來新的問題(亂停亂放),逐漸影響了黃河路這條主干道正常通行秩序。

原因在于:黃河路做為主干道,修建過多平面交叉口影響了大部分通行方向和流量,按照道路通行情況同一方向道路正常直行的車流、人流往往多于轉彎(掉頭)的流量,所以轉彎的流量在進入道路時勢必影響正常直行的流量。

交通隔離設施的設置主要作用在于減少相互交叉沖突和分離通行,實行隔離設置的道路車輛和行人應按照右進右出繞行的原則通行。另外,道路修建的主管部門應按照國家有關規定、標準、等級和周邊實際綜合考慮,統籌規劃、合理設計。同時,此處周邊交通隔離護欄實行安裝時紡織街應還未修建完畢,我們已考慮周邊單位、小區通行問題,經實地勘察確定在黃河路(金堤路至京開大道之間)長途汽車站北門已施劃人行橫道線處預留開口,因道路兩邊隔離花池有開口方便行人通過,避開兩邊公交站臺,車輛可以在此掉頭,減少到路口掉頭的流量。如果在同樣路段、相對較近的距離再進行開口,那么勢必影響黃河路正常直行通行,一旦開口行人和非機動車也將從此通過,交通通行安全得不到保障。

交通隔離護欄的設置意義就是防止車輛行駛中隨意跨道、轉彎、掉頭,防止行人和非機動車隨意穿行道路,分道通行,預防和減少因違規通行造成的交通事故的發生,逐漸保障群眾在道路活動中的人身和財產損失。所以,為保障絕大數群眾利益,我們建議不對此處再進行開口,雖然這樣少數群眾會不解,但我們仍提倡低碳出行、遵循繞行。

答復日期:2019/9/30 8:31:42
辦理單位: 市公安局